A preparação de Curitiba para a Copa do Mundo tinha tudo para ser uma das mais bem sucedidas. Prefeitura e governo do Estado planejaram, em 2010, um conjunto de dez obras de mobilidade e a Arena da Baixada já era considerado um estádio moderno antes da reforma ter início.
Greves, pagamentos atrasados, planejamento equivocado, problemas trabalhistas e intervenções do Tribunal de Contas, no entanto, comprometeram o andamento do processo. A reforma da Arena é uma das mais atrasadas do Brasil, o que já preocupa a Fifa, e algumas obras viárias correm o risco de nem ficarem prontas até julho de 2014.
Após dois meses sem receber o repasse do governo do Estado do Paraná, duas empreiteiras resolveram paralisar os serviços na primeira semana de dezembro.
Até ontem, não havia funcionários trabalhando nos corredores Marechal Floriano Peixoto e Aeroporto-Rodoferroviária, além da Avenida da Integração – todos os projetos fazem a ligação da capital Curitiba com São José dos Pinhais
Nenhum comentário:
Postar um comentário